自适应波束形成算法的研究

自适应波束形成是智能天线的关键技术,其核心是通过一些自适应波束形成算法获得天线阵列的最佳权重,并最终最后调整主瓣专注于所需信号的到达方向,以及抑制干扰信号,通过这些方式,天线可以有效接收所需信号。在实际应用中,收敛性,复杂性和鲁棒性的速度是在选择自适应波束形成算法时要考虑的主要因素。本文聚焦于最小均方(LMS)算法和样本矩阵求逆(SMI)的算法,分析了它们的性能,并在Matlab的帮助下将这两个算法应用于自适应波束形成。     

基于O''Caml语言的通用编程技术

O’Caml语言是一门优秀的函数式程序语言,具有计算模型简单、语法语义描述清晰等特点,而通用编程技术方法通过高度抽象算法、数据结构及其他软件组件可以避免功能相似代码的重复编写。针对如何将通用编程技术方法和O’Caml语言相结合来提高O’Caml程序复用程度的问题,通过对O’Caml语言语法进行扩展引入类型标记1函数,然后运用类型结构化转换和类型映射机制,实现通用函数,从而达到在O’Caml语言中引入通用编程技术的目的。实例结果表明,在O’Caml语言中实现通用编程技术,有效提高了编程效率和程序的通用性。     

船载USB系统跟踪数传信号可行性研究

讨论了一种船栽USB系统跟踪数传信号可行性的方案,为实现船载USB系统对飞船目标跟踪功能的备份提供了一个新的思路。该方案通过切换船栽USB系统中跟踪接收机软件状态的方式来实现,此方法已成功应用于跟踪过境数传信号目标的跟星训练中,试验结果表明该方案是有效的和可行的,该方案在充分利用现有测控设备功能,不增加辅助设备功能的基础上．可以显著提高测量船执行神舟飞船测控任务的可靠性。     

基于Fuzzy-PID控制的雷达伺服系统研究

针对传统PID控制方法存在的参数控制难度大、动态性能差等缺陷,提出基于Fuzzy PID控制器的雷达伺服系统。根据需求设计了以模糊控制器为核心的Fuzzy PID控制器,将传统PID控制与模糊控制进行有效结合。通过MATLAB软件对基于Fuzzy PID控制器的雷达伺服系统进行仿真实验。与传统PID控制方法相比,Fuzzy PID控制显著提高了雷达伺服系统的快速性和平稳性,有效改善了伺服系统的动态性能。     

模糊AHP在船载测控系统效能评估中应用研究

船载测控系统是海基测控网的重要组成,对其系统效能进行科学分析与评估,为海基测控网的布局及测量船合理配置提供依据.文中以设备可用性、可靠性和任务完成能力模型为基础,将层次分析法和模糊数学方法相结合,即模糊AHP法对船载测控系统设备运行状态及测控性能进行综合评估.评估结果表明：该方法实用性强,具有便捷、易操作等优点,解决了船载测控系统能力体系过于复杂、定量评价困难的问题,为船载测控设备系统效能评估提供科学方法.